帕加尼Huayra R - 为性能而塑

为性能而塑

  • 纯粹至极的帕加尼超跑,专为赛道而生

  • 全新帕加尼V12-R引擎, Huayra R专属动力心脏

  • 自然吸气式V12引擎拥有850马力的输出和750 Nm的扭矩

  • 极致赛道性能,拥有高达9000/分钟的红线转速

  • 一辆整合未来帕加尼车型技术的概念车

  • 一款集性能、技术和艺术之大成的赛道车型

  • 帕加尼汽车公司的技术发展巅峰,车重仅有1.05

  • 超高安全标准

  • 赛道上的艺术品:掀开定制式客户体验的专属新篇章

  • 限量30

  • 起步价:260万欧元+

意大利帕纳罗河畔圣切萨里奥--(美国商业资讯)--驭劲风而来,Huayra R闪耀登场,尽情挥洒自由豪放之个性。纯粹、激情、澎湃而又惊艳的它毫无止境可言。帕加尼(Pagani)新推出的赛道专用超跑融合了尖端的汽车工程、空气动力科技,辅以前所未有之艺术美感,其风格充分展现了帕加尼汽车公司的技术成就。


“2008年,我们在打造Huayra。从工程和设计风格的角度而言,它是一个非常有挑战而且苛刻的项目。经过如此多年的努力之后,我感受到了对自由的极度渴求,也因此创造了Zonda R,一款打破桎梏和常规的赛道车型。与Zonda R一样,Huayra R华美、安全,有着超高的性能,而且是有史以来超级率性、极致,同时以性能为诉求的帕加尼车型。
– Horacio Pagani

Huayra R是激情的集中体现,它是一款极致、不羁的跑车,将除安全以外的所有条条框框统统抛之脑后,唯独追求纯粹的性能。然而最为重要的是,它有着一颗令人血脉偾张的设计初心。

技术参数

引擎:帕加尼V12-R - 6.0自然吸气12- V

动力:850马力 (625 kW) 8250/分钟

扭矩:750 Nm55008300/分钟

驱动:后驱

变速箱:6速序列式,非同步接合齿圈变速箱

刹车:布雷博CCM-R通风盘:前轮410x38 mm,整体式6活塞卡钳;后轮 390x34 mm,整体式6活塞卡钳

轮毂: APP锻造单片铝合金:前轮19 英寸;后轮19英寸

轮胎:倍耐力 P Zero平滑胎 - 干燥和潮湿:前轮275/675 R19;后轮325/705 R19

悬挂:锻造铝合金独立双叉臂,配备螺旋弹簧和电子控制减震器

底盘:单体横造,采用帕加尼碳化钛HP62 G2Carbo-Triax HP62,前后CrMo合金钢管状支架

干重:1.05吨(2314磅)


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